Mi az a hosszú löketű vagy rövid löketű motor? Melyik a jobb?

Laikusként a legtöbben nincsenek tisztában vagy nem ismerik a kerékpár műszaki sajátosságait. És mi lenne minimális ismereteket róla, mint a futásteljesítmény, teljesítmény, szín design, üzemanyag-hatékony és az ár. Összehasonlítva az emberek számával, akik megbízható ismeretekkel rendelkeznek a kerékpárokról és a nagyon keveset tudó lovasokról, nagyon alacsony. De ha valaki frissül a technikai, mint a hosszú stroke és a rövid stroke, ez segít neki kiválasztani a megfelelő típusú kerékpár az Ön követelményének megfelelően. Hadd krétázzunk ki néhány különbséget / összehasonlítást, hogy lássuk, melyik fajta kerékpár illik hozzád.

Hosszú löketű motor
Érthető, hogy a túl sok technikai zsargon használata itt nem segítene sokaknak; inkább görögül és latinul hangzik. Tehát itt van egy egyszerű magyarázat a hosszú löket / rövid löketű motor. Alapvetően a motor mérete és a köbös kapacitás, amelyet általában "cc"-nek neveznek, furat x löketnek nevezik, amely nem más, mint a henger mérete. Itt a "furat" a henger átmérője, a "löket" pedig a hengerblokk mélységére utal. A hosszú löketű motor is ismert, mint a négyzet alatti motor ezért azt jelenti, hogy a löket hosszabb, mint a furat.

Az ilyen motor fő jellemzője, hogy a hosszabb löket miatt a motor képes jó nyomatékot adni az alacsonyabb motorfordulatokban. A hosszabb löketű motorok segítenek azoknak a kerékpároknak, amelyek nagyobb nyomatékot céloznak meg alacsonyabb vagy nyugodt fordulatszámon. Az ingázó és túrakerékpárok klasszikus példái a hosszú löketű motoroknak. Néhány kerékpár hosszú löketű motorral, amelyek Indiában kaphatók, a Royal Enfield Thunderbird Twinspark, a Yamaha R15 és a Hero Honda Karizma. Ez egy mechanikus él, hogy a hosszú löket van, mivel termel több energiát vagy nyomatékot alacsonyabb fordulatok. Alacsony sebességnél is előnyös; például amikor alacsonyabb sebességgel kell felmásznia egy dombra, az áram még mindig keletkezik, hogy életre keltse az első kereket, és megerőltetés nélkül húzza a járművet.

Rövid löketű motor
A rövid löketű motor, más néven több mint négyzet alakú motor viseli rövidebb furat, mint a mérete a stroke. A modern motorok, amelyek általában gyorsabban forognak, mind rövid löketűek (a löket-furat aránya kisebb vagy egyenlő egynél), ami a motorokat meglehetősen kompaktá teszi, és maximális nyomatékuk nagyobb fordulatszámon érhető el. A rövid löketű motornak gyorsabban kell forognia, hogy ugyanannyi levegőt mozogjon, de gyorsabban képes forogni. Nyilvánvaló okokból a motor gyorsabban kimeríti az olajat itt

Kerékpárok, amelyek célja, hogy megfeleljen a követelménynek a gyors épület teljesítmény egy ilyen motor ideális, mivel a rövid löket lehetővé teszi a gyorsabb motor fordulatszámát. A rövid löketű motor tökéletes versenykerékpárokhoz és szuper sportkerékpárokhoz. Apache RTR 160 és Pulsar 150 a két kerékpár rövid löketű motor, amelyek rendelkezésre állnak az indiai piacon.

Az ideális típusú motor nagyban függ az egyéni ízlés / követelmény, ha a lovas akar versenyezni el az utakon, akkor a rövid löketű motor képes kerékpár megfelel a legjobban, és ha azt szeretné, hogy a kerékpár, hogy egy nagy húzóképesség, mint a szállítására nehéz terheket, vagy egy nehéz fosztogatás, akkor a hosszú löketű motor illeszkedik a számlát.