Honda Super Cub másolata
Honda super cub népszerű a sok előnye, mint a tartósság, alacsony üzemanyag-fogyasztás, alacsony zajszint, kiemelkedő teljesítmény, és kiváló minőségű. Ami a Honda hosszú és legkelendőbb motorkerékpár, ez nem más, mint a HONDA Super Cub. Ez az autó lehet mondani, hogy a Honda büszke munkát. 60 év telt el a születése, a termelés és az értékesítés óta, bár nem volt olyan tendencia, hogy ennyi év után leállítják a termelést.
Modell előzményei
1958-ban debütált a Honda Super Cub-ban, tíz évvel a Honda Motor Co. Ltd. megalapítása után. Az eredeti 1952-es Honda Cub F egy csiptetős kerékpármotor volt. Honda megtartotta a nevét, de hozzátette, az előtag "Super" a teljesen új könnyű gép. A Super Cub először rosszul fogyott, főként a japán recesszió miatt, majd három hónappal az 1958-as indulás után, amikor az ügyfelek panaszai elkezdtek gurulni a kapcsolók csúszásáról. Honda eladók és gyári munkások feladta ünnepek megjavítani az érintett Super Cubs, látogató minden ügyfél személyesen. Amikor importálták az Egyesült Államokba, a nevet megváltoztatták Honda 50, majd Honda Passport C70, és C90, mert a Piper Super Cub repülőgép védjegye elsőbbséget élvez. Hasonlóképpen, Nagy-Britanniában csak jelvényt "Honda 50", "Honda 90" stb, mint a Triumph Tiger Cub megelőzte.
A Japán Autóipari Mérnökök Társasága (japánul), beleértve az 1958-as Honda Super Cub C100-at, mint a japán autóipari technológia 240 nevezetességének egyikét.
Műszaki CP110-11A
| Motor | |
| Motor típusa: | Egyhengeres, szélhűtéses, négyütemű |
| Elmozdulás (ml): | 97 |
| Furat X löket (mm): | 50x49,5 |
| Tömörítési arány: | 9.1:1 |
| Max. Teljesítmény(kw/r/perc): | 5.1/8000 |
| Maximális nyomaték (N.m/r/perc): | 6.5/5500 |
| Maximális sebesség(km/h): | ≥70 |
| Kenés: | Nyomás, fröccsenés |
| Tengelykapcsoló típusa: | Többlemezes nedves tengelykapcsoló, automata |
| Gyújtás: | Cdi |
| Indítási rendszer: | Elektromos/Rúgás ; Elektronika/Rúgás |
| Átviteli rendszer: | Lánchajtás |
| Alváz | |
| Első fék: | Dobfék |
| Hátsó fék: | Dobfék |
| Első gumiabroncs: | 2.25-17 |
| Hátsó gumiabroncs: | 2.50-17 |
| Akkumulátor: | 12V/4Ah |
| Méretek | |
| L W H (mm): | 1830×670×1000 |
| Ülés magassága (mm): | 770 |
| Tengelytáv(mm): | 1210 |
| Min. Hasmagasság(mm): | 80 |
| Max. Engedéllyel kezelhető súly(kg): | 150 |
| Rider kapacitás: | 1 fő |
| Száraz. Weigth(kg): | 90 |
| Motorolaj(L): | 0.9 |
| Tüzelőanyag-tartály kapacitása(L): | 4,1 l |
| Mások | |
| Csomagolás mérete(mm): | 1650×770×840(双） |
| Csomagolási tömeg(kg): | 110 |
| Konténer berakodása (40HQ): | 126 / SKD , 210/ ckd |
Termék minősítése
Ez a modell egyszer EGK tanúsítvánnyal rendelkezik, és új együttműködőket keresünk Európában és az amerikai piacon. Ez a kölyök még mindig népszerű a világ minden tájáról. Ez egy csodálatos választás a napi lovaglás dolgozni vagy piacra. Az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és a hosszú élettartam mindennap segít. Nem kell túl sok figyelmet fordítania a karbantartására, mivel a legjobb képessége, hogy a legrosszabb állapotot hozza.
Minden termék forgalmazzák a hazai és tengerentúli ügyfelek autóalkatrész-piacokon több mint 30 országban és régióban, beleértve Európát, USA, Közel-Kelet és Dél-Amerika stb. Sikeresen létrejött a teljes értékesítési hálózat és az értékesítés utáni szolgáltatások létrehozása.
Mi accpet legkényelmesebb fizetési határidő. A lehető legrövidebb gyártási idővel kínáljuk a legjobb szolgáltatást, hogy támogassuk ügyfeleink és forgalmazóink üzletét a növekedéshez.
Szállítás és szállítás
Népszerű tags: Honda Super, kölyök motorkerékpár, Kína, gyártók, beszállítók, gyár, szabott, Kínában készült
A szálláslekérdezés elküldése
