A régi lovasok tudják, hogy a motorkerékpár-motorok túlmelegedett hőmérséklete csökkenti a dízelmotorok élettartamát, és a súlyosabb károk súlyosan veszélyeztetik a motorosok biztonságos vezetését. Szóval, hogyan okozza a motorkerékpár túlmelegedését?
A motorkerékpár motor keringető rendszerét magas hőmérsékleten hajtják végre, és a tűzveszélyes keverék meggyulladásának maximális hőmérséklete eléri a 2000 ° C-ot. A magas hőmérsékletű földgáz és a fitnesz alkatrészek súrlódása által okozott súrlódási hő növeli az alkatrészek, például a dugattyúrúd, a motorblokk és a hengerfej hőmérsékletét. A magas hőmérséklet valószínűleg hőtágulást okoz, ami csökkenti a dízelmotor alkatrészeinek ütési szilárdságát, így a normál kölcsönös illesztési távolságok megváltoznak a túlzott hőváltozás miatt. Ezért a motorkerékpár-motornak megbízható hűtőrendszerrel kell rendelkeznie a dízelmotor megfelelő működésének biztosítása érdekében. A motorkerékpár motor normál üzemi hőmérséklete nem lehet túl alacsony vagy túl magas, általában a zsír hőmérséklete fel-le 55 ° C. Ha a léghűtéses motorolaj hőmérséklete 99 ° C felett és alatt van, és a vízhűtéses és hűtéses dízelmotor hőmérséklete 95 ° C körüli, a dízelmotor teljesítménye túl magas lesz, ami csökkenti a kimeneti teljesítmény és növeli a zajt. A dízelmotor még akkor sem áll le, ha a gyújtáskapcsolót kikapcsolják. Ezen túlmenően a dízelmotor hengerfeje és a motorblokkon lévő olaj elégetésre kerül, és a dízelmotor zsírszivárgása lesz. Ez azt jelzi, hogy a dízelmotor rendellenesen működik, és a túlmelegedés általános hibái vannak.
A dízelmotor túlmelegedésének káros hatásai viszonylag nagyok, mivel a túlmelegedés miatt csökken a motor elmozdulása, felgyorsul a fáradtság és növekszik az üzemanyag-fogyasztás; mivel a túlmelegedés miatt a dízelmotor rendellenesen meggyullad; mivel a túlmelegedés okozza a zsírformátum nagyító üzemét, fitnesz gyakorlat A darab közepén lévő film megsemmisül, és az alkatrészek károsodása súlyosbodik; mivel a túlmelegedés miatt megharapódik a motor főtengelye, a dugattyúgyűrű megtört, a dugattyúgyűrű megtört, a hengert meghúzzák és a hengert megtartják, ami csökkenti a dízelmotor élettartamát és súlyosan veszélyezteti a vezető biztonságos vezetése. .